Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

О Великой Победе!

Кому интересно ко дню победы, насколько реально (а не согласно совковой пропаганде) поучаствовали в войне - союзники СССР. И насколько сильна была чудовищная военная машина Германии тех лет.. немцы невероятно сильны были. Противостоять трем мощнейшим странам на тот момент... Не зря в ужасе перед немцами Германию потом разделили почти на полстолетия на две половинки.

Отрывок из статьи Марк Зальцберг "Всемирно-историческая победа СССР?"

О Ленд-лизе написано уже достаточно. Я недавно посвятил этому делу несколько статей и повторяться не стоит. Нас интересует сейчас иной вид помощи, незаметной неспециалистам, но весьма существенной. А начать всё же придётся со лживого и весьма распространённого в СССР и в современной России мнения, что союзники не воевали и боевыми действиями Советскому Союзу не помогали до самого открытия Второго фронта 6 июня 1944 г., когда армии США и Великобритании высадились в Нормандии. А точнее, на северном побережье Франции, именуемом Нормандией. Подобные высказывания в печати, в кино, в учебниках это не только грубая ошибка. Это заведомая ложь, а значит и преступление! Честно говоря, Америка и Англия, а также многие страны Европы начали косвенно помогать СССР в начале 30-х гг. Конечно, небескорыстно. И не из сочувствия. Это был чистый бизнес! Но они создали в СССР тяжёлую промышленность и прежде всего военную! Во время знаменитой мировой депрессии СССР забыл о мировой революции и за всё платил золотом, а вернее жизнями миллионов погибших от голодомора своих граждан! По лицензиям и на построенных в основном Америкой 500 крупных заводах, работающих в три смены, уже в 1936–1940 гг. в гигантских количествах производились тракторы, танки, самолёты и автомобили. 95% важнейших предприятий СССР получили в эти годы западную помощь в виде закупленных технологий, оборудования, лицензий и технической экспертизы (авиационные моторы, шины, электрогенераторы, станки и прочее). А с 22 июня 1941 г. союзники, в основном Англия, начали помогать Советскому Союзу и военными действиями.

На самом деле Второй фронт открылся 1 сентября 1939 г. Вспомните, читатель, о том, что расположена Англия на острове, и жила она веками за счёт морской торговли. На этом острове нет никаких полезных ископаемых, кроме угля. Не хватает своего продовольствия и сырья для промышленности. Без ввоза всего этого из своих колоний и других государств Англия существовать не может! Поэтому страна должна была иметь и веками имела мощный торговый флот и мощный военный флот соответственно для защиты своих торговых путей и, зная это, немцы ещё в Первую мировую войну пытались блокировать Англию с моря при помощи сотен подводных лодок. То же происходило и во Вторую мировую! До конца войны немцы построили более тысячи подводных лодок и топили торговые корабли общим водоизмещением в сотни тысяч тонн в месяц. До конца 1942 г. эти потери были так велики, что Черчилль не раз выражал серьёзную озабоченность ходом войны на море и даже сомневался в благоприятном исходе всей войны вообще.

Я не буду приводить ошеломляющих цифр людских потерь и финансового ущерба, причинённого Англии немецкими подводными лодками. Их можно найти в соответствующих справочниках. Но я спрошу читателей, знают ли они, какое количество стали пошло на строительство этих сотен лодок? Сколько топлива, боеприпасов, драгоценной меди и свинца пошло туда же? Сколько тысяч немецких моряков плавало на них?! Сколько погибло?! Ведь всё это богатство и мощь могли бы пойти на русский Восточный фронт! А когда в начале 1943 г. англичане совместно с американцами начали топить десятки лодок в месяц, то их потери приходилось пополнять и, следовательно, эти пополнения опять же не попадали на восточный фронт, уже в виде танков, боеприпасов и людей. Немцам для защиты своих лодок и для нападения на конвои торговых судов, уже с августа 1941 г. шедших в Советский Союз с грузами Ленд-лиза, пришлось строить, кроме подлодок, дорогостоящие корабли, самолёты и терять их во множестве. Достаточно вспомнить гигантский немецкий линкор Бисмарк водоизмещением в 51 тыс. тонн и стоивший много миллионов марок, спущенный на воду в 1939 г. и потопленный английской эскадрой 27 мая 1941 г. И однотипный линкор Тирпиц, в боях не участвовавший и потопленный 12 ноября 1944 г. И это тысячи тонн стали и прочих материалов, которые непременно пошли бы на изготовление тысяч танков, пушек и стрелкового оружия для Восточного фронта. У немцев своей железной руды тоже не было и они покупали и возили её морем из Швеции, а никель – из Финляндии. Понятно, что производство стали на импортном сырье не может быть неограниченным. Вес среднего танка около 30 тонн, вес средней подлодки – около 900 тонн. Сколько сотен танков смогли бы произвести немцы, не производи они столько подлодок, подсчитать не трудно.

И это ещё не всё! Германия вела непрекращающуюся воздушную войну с Англией и Америкой. В так называемой Битве за Англию, развернувшейся в английском небе с июля по октябрь 1940 г., Германия потеряла 1887 самолётов против 1023 английских. Эти потери убедили Гитлера в невозможности не только продолжать налёты, но и в невозможности высадки на английское побережье без господства в воздухе и на море. Можно представить себе, какая масса освободившихся немецких войск в случае поражения Англии обрушилась бы на СССР. Да и просто потеря 1887 боевых самолётов уменьшила на это число количество самолётов, бомбивших СССР. Но к воздушной войне мы ещё вернёмся. А если говорить о сухопутной войне союзников СССР с немцами, то следует сказать, что на самом же деле боевые действия на суше против немцев союзники СССР начали задолго до высадки в Нормандии. И начались эти действия в Северной Африке, где практически на голом пляже высадились войска союзников 8 ноября 1942 г. Эта высадка имела кодовое название «Факел» (Torch).

Операция началась с кровопролитного боя с французской армией, ставшей союзницей нацистской Германии после позорной капитуляции в 1940 г. За первые шесть суток союзники потеряли убитыми и ранеными 2200 человек, а французы более 500.

Советские источники говорят об этой операции как о второстепенной и незначительной, а чаще всего не говорят вообще. И как всегда безбожно врут. Дело в том, что немецкая армия фельдмаршала Эрвина Роммеля, одного из самых талантливых немецких командующих, совместно с итальянской армией рвалась к Суэцкому каналу и Александрии. Если бы этот захват удался, то Великобритания лишилась бы важнейшего пути снабжения нефтью и не только нефтью. По каналу шли корабли с товарами из Индии и остальной Азии. Вряд ли Великобритания смогла бы продолжать войну, захвати немцы Суэцкий канал. Операция «Факел» имела решающее значение!
А самое начало активных боевых действий следует отнести к осени 1940 г., когда итальянская армия вступила в войну на стороне немцев в Африке. Не вдаваясь в подробное описание боевых действий, я укажу только на то, что 13 мая 1943 г. немецкая и итальянская армии в Северной Африке были разгромлены армиями Англии и США. И всего немцы и итальянцы вместе потеряли убитыми, ранеными и пленными 250 тыс. человек с тысячами танков, самолётов и артиллерийских орудий. Если эту победу считать незначительной, то почему же разгром в Сталинграде такой же 250-тысячной армии фельдмаршала Фридриха Паулюса советская историография считает выдающейся победой? Она таковой и была, но зачем же обманывать читателя? Ведь капитуляция Паулюса в Сталинграде произошла 2 Февраля 1943 г., т. е. всего за три с половиной месяца до разгрома армии Роммеля! Представьте, что могло ,s случиться, если бы 250-тысячная армия талантливого «Лиса пустыни» Роммеля воевала не в Африке, а на Сталинградском или Донском фронте! Разве грандиозные бои в Северной Африке нельзя считать открытием Второго фронта по их масштабам и немецким потерям, сравнимыми со Сталинградской битвой? Безусловно, можно и нужно!

Пойдём дальше. Снова Второй фронт! 9 июля 1943 г. англо-американская армия высадилась в Сицилии, а 17 августа – на Итальянском «сапоге» в районе Салерно. Проведение операции именно на Сицилии, а не в Нормандии обсуждалось с СССР. СССР настаивал на высадке в Нормандии, а союзников высадка в Сицилии и Италии подтолкнула на мысль о возможности спровоцировать политические брожения в самой Италии, которые в перспективе привели бы к свержению Бенито Муссолини, преданного союзника Гитлера. Вывод Италии из войны был бы гораздо легче, обеспечил бы безопасность для союзных судов в Средиземном море и сильно подорвал бы позиции Германии на юге Европы. Так и произошло! Но и это ещё не всё. Как известно, 5 июля 1943 г. началось грандиозное сражение на Восточном фронте на Курской дуге. Оно длилось до 23 августа и завершилось полным разгромом немецких войск. Это сражение справедливо считается переломным моментом в Великой Отечественной войне. После него немцы окончательно утратили инициативу на Востоке и стало ясно, что Германия потерпит сокрушительное поражение. Что её ничто уже спасёт!

Но, как же долог был путь к этому разгрому! Как сильна была несмотря на грандиозные поражения немецкая армия! Почти два года понадобилось Красной Армии, чтобы пройти то расстояние, которое немцы прошли за четыре месяца в 1941 г. И ещё не известно, чем бы закончилось Курское сражение, если бы не высадка союзников в Сицилии и Италии в то же самое время. Именно поэтому Гитлеру пришлось снять с Курской дуги армию фельдмаршала Эриха фон Манштейна и отправить её в Италию 10 июля 1943 г. Манштейн считался в Германии самым одаренным стратегом в немецкой армии. И не сними Гитлер армию Манштейна с Курского фронта, вполне возможно, что союзники СССР оказались бы в Риме не 4 июня 1944 г., а в конце 1943 года. И неизвестно ещё, как бы окончилась битва на Курской дуге. Было несколько дней, когда всё висело на волоске. И представьте себе, какие мощные немецкие армии сражались в Италии, если они могли так долго держать союзников на Апеннинском полуострове! А окажись эти немецкие армии на Восточном фронте, если бы союзники не высадились в Италии? Страшно подумать! И разве это опять не Второй фронт? Не большая помощь союзников? Я не могу подробно обсуждать в этой статье все причины, по которым СССР так настаивал на открытии Второго фронта в Нормандии и упорно не хотел высадки союзников в Италии. Скажу коротко, что Сталин очень не хотел, чтобы союзники оказались в Германии и Восточной Европе раньше Красной Армии уже в 1943–1944 г. Если бы союзники произвели всеми силами высадку где-нибудь в районе Триеста или Югославии, то они были бы в Берлине ещё в 1944 г. И война закончилась бы! Черчилль остроумно называл этот район «Мягким подбрюшьем Европы». Там вообще не было немецких войск и фортификаций для серьёзной обороны. Это было самое уязвимое место немецкой армии! Но Сталина не заботили потери «лишнего» миллиона своих бойцов. Он вообще людей не жалел и считал их на миллионы! Он хотел занять Германию и Берлин раньше союзников и заодно прихватить всю Восточную Европу. Умные же союзники от штурма Берлина отказались, зная, к каким потерям этот бессмысленный штурм приведёт. Ведь Берлин можно было просто окружить, лишив его снабжения. Война заканчивалась, а город, вернее его развалины, сам бы сдался без больших потерь! А Красная Армия действительно потеряла при этом лобовом штурме от 200 до 300 тыс. человек. Точных потерь людоед Сталин не знал или не хотел знать. Соответственно и мы не знаем. Эйзенхауэр сказал Г. Жукову, гостем которого он был в 1945 г. в Москве: «Недолго бы я прокомандовал, узнай Конгресс о том, что я воевал, не считая человеческих жизней». С этим вопросом ясно. Фактически Второй фронт открывался союзниками на суше минимум дважды, но не там, где требовал Сталин! А значит, по советской логике, не открывался вообще. В СССР без приказа Сталина, как известно, не было ни наводнений, ни землетрясений, ни пожаров.

Посмотрим, что дальше происходило в Европе. Поговорим о воздушной войне. Англичане начали небольшими силами бомбить Германию ещё 22 июня 1940 г. Материальный ущерб был невелик, но немцы впервые задумались над тем, куда может их завести безумный Гитлер с его шизофренической идеей мирового господства. Любопытно, что во время одной из таких бомбёжек 13 ноября 1940 г. находившийся в Берлине В.М.Молотов вместе с Риббентропом был вынужден спуститься в подземный бункер-бомбоубежище Рейхсканцелярии. Риббентроп обсуждал в это время с Молотовым план присоединения Советского Союза к антианглийской…коалиции Берлин, Рим, Токио и совместной войны СССР… с Англией. Риббентроп сказал: «С Англией покончено. Торопитесь присоединиться, а то и воевать будет не с кем!». «Покончено? – спросил Молотов, – тогда почему же мы тут сидим?». Бредовый и преступный договор не состоялся. Гитлера возмутила невероятная наглость требований Сталина.
Начиная с 1942 г., бомбардировки Германии самолётами союзников становились всё более интенсивными и регулярными, а к 1943 г. дня не проходило, чтобы Германию ежедневно не бомбили тысячи тяжёлых бомбардировщиков. Днём – американские, а ночью – английские. Весь 1944 г. и до мая 1945 г. по 100 килотонн бомб ежемесячно падали на Германию. Пять Хиросим каждый месяц! Талантливый министр вооружений Германии Альберт Шпеер писал в своих мемуарах: «Десять тысяч зенитных пушек и полмиллиона солдат прислуги… круглосуточно отбивали атаки вражеской авиации! Более 2000 самолётов-истребителей приходилось держать для этого»! Добавим к этому тысячи тонн боеприпасов для этих пушек, тысячи тонн драгоценного бензина для самолётов. Тысячи тонн стали, потраченной на изготовление этих пушек. Полмиллиона солдат! Ведь всё это неизбежно пошло бы на восточный фронт, не будь этих бомбёжек! К этому следует непременно добавить грандиозный ущерб, причиняемый этими бомбёжками.

Шпеер писал, что к середине 1944 г. пятьдесят крупных городов Германии были разрушены. Железные дороги практически могли работать только по ночам и только после срочного ремонта разрушений. В работах по ремонту дорог были заняты десятки тысяч рабочих, которые могли вместо этого воевать или работать в военной промышленности. Как известно, железные дороги в современной войне являются мощным стратегическим оружием, позволяющим срочно перебрасывать огромные армии и тысячи тонн боеприпасов к необходимым участкам фронтов. Шпеер и говорил и писал Гитлеру, что к концу 1944 г. Германия потеряет возможность вести войну, что десятки городов превращены в горы битого кирпича и развороченного железобетона, что армия остаётся без горючего! И действительно, территория Германии стала напоминать лунный пейзаж из гигантских кратеров от многотонных бомб. Но и это ещё не всё! Геббельс многократно писал в своих дневниках о невыносимом воздействии ночных бомбардировок Берлина лёгкими английскими бомбардировщиками «Москито». Эти самолёты, сделанные из фанеры, и потому намного легче, чем алюминиевые, с двумя несравненными, мощными моторами «Роллс-Ройс Мерлин», летали на такой скорости и высоте, что были недосягаемы для немецких ночных истребителей. На экранах немецких радаров фанерные самолёты не появлялись и потому их внезапные налёты, кроме весьма эффективных бомбардировок, наносили жителям города непереносимый психологический ущерб. Геббельс писал, что после бессонной и беспокойной ночи он совершенно не может работать. Что у него сильные головные боли и что от этих самолётов нет никакого спасения! Никакая воздушная тревога не поспевает за ними. И так каждую ночь!

Снова ясно, что ссылка на отсутствие второго фронта во Франции несерьёзна. Во-первых, его никто в 1941–1942 гг. не гарантировал и не мог гарантировать! Это было тогда технически невозможно! А во-вторых, рассуждения о том, что Гитлер был уверен в том, что Англия ничего не предпримет против него и поэтому он всю свою армию перевёл с Западного на Восточный, рассчитаны на идиотов. Никто ему не давал такой гарантии. Шпеер писал, что Флот Англии настолько превосходил по мощи флот Германии, что английская авиация имела такое решительное превосходство в воздухе, что если бы Гитлер снял войска с Западного фронта и отправил их все в Россию за 3000 км, то даже небольшая английская армия могла бы беспрепятственно высадиться в Нормандии и прогуляться до Берлина почти без сопротивления. Таким дураком Гитлер не был и поэтому 30% его армий оставались на побережье Нормандии и в оккупированных европейских странах от Франции до Норвегии. А это не менее миллиона бойцов, несколько тысяч танков и самолётов и тысячи вагонов боеприпасов!

Нам нужно всё время помнить, что Сталин и его соратники всегда и везде громко и открыто твердили о том, что главной целью СССР является сокрушение «буржуазно- демократических государств» и создание мировой коммунистической системы. И тем не менее, Сталин имел наглость постоянно упрекать Черчилля в плохом обеспечении Красной Армии и отсутствии второго фронта. И это при том, что Сталин тайно снабжал сахалинской нефтью Японию с 1941 по 1944 гг., что первые два года войны он снабжал Германию всем необходимым для военных действий против Англии, начиная с продовольствия и кончая горючим. Представьте себе, мой читатель, с какой подозрительностью и страхом относились народы и правительства демократических государств к союзу со своим вчерашним врагом. С каким «удовольствием» они помогали ему выжить и победить!
Но несмотря ни на что США, в то же время воюя с Японией, отправляли высокооктановый бензин в СССР через Иран и Архангельск сотнями тысяч тонн. А Сталин в 1939–1940 гг. «ЧЕСТНО» помогал Гитлеру убивать своих будущих союзников и спасителей, помогал ему бомбить Англию и топить английские корабли. И это – Советский Союз, который 25 октября и 10 декабря 1939 г. заявлял свой протест против методов военно-морской блокады со стороны Англии и Франции – своих будущих союзников и соратников! Англия не сдавалась! Дралась в воздухе над Англией! Дралась в Африке, на Крите, на Мальте, в Атлантике и Средиземном море! И оттягивала на себя тысячи тонн боеприпасов, стали, продовольствия, медикаментов, техники, оружия, горючего и десятки немецких дивизий. Это что? Не второй фронт? Не помощь? Немцы построили за войну более 1000 подводных лодок. А это около 100 тысяч тонн стали. Сотни тысяч тонн дизельного горючего! Повторю, что средний танк весил 20–30 тонн, тяжёлый 50–70. Скольких танков не смогла построить Германия из-за недостатка стали! Моторы их танков работали на легко воспламеняющемся бензине. Горели как свечи! А солярки не хватало и для флота. Вся она шла на подводные лодки и корабли. Именно поэтому немцы не строили дизельных двигателей для танков. А если бы…!!!

Резюмируем:

С первого дня Великой Отечественной Войны, с 22 июня 1941 г. Красная армия воевала при существенной военной поддержке Великобритании, а с 11 декабря 1941 г. к войне присоединилась и Америка после объявления ей войны Германией. Второй фронт существовал уже тогда – с отправки в августе 1941 г. из Англии первого большого каравана кораблей с военными грузами для СССР. Следует постоянно помнить, что союзники в 1941–1942 гг. буквально отрывали от себя сверхнеобходимые им танки, самолёты, артиллерию и многие тысячи тонн продовольствия и военного снаряжения. Военная промышленность Америки ещё только разворачивалась и много дать просто не могла. Английская армия, благодаря капитуляции Франции, потеряв в Дюнкерке при эвакуации всё тяжёлое вооружение, только начала производить его для себя. Да и могла ли 45-миллионная, крошечная по сравнению с СССР, Англия удовлетворять потребности 200-миллионного СССР, так разгромно и бездарно для себя начавшего воевать под руководством самозванного Маршала Сталина? Битва в Атлантике, сражения в Африке и на Средиземном море обходились Англии и Америке большой кровью и материальными потерями. А ведь Англия и Америка дрались ещё и с Японией на Тихом океане! Повторяю, что 30% всех немецких войск постоянно находились и воевали в Западной Европе и Африке. Точно на те же 30% была снижена мощь немецкой армии на Востоке. Вот он, постоянно с 1941 г. действовавший, Второй Фронт. И если уж говорить о Всемирно-исторической победе СССР над нацистской Германией, то следует говорить о победе коалиции трёх великих держав – СССР, Америки и Великобритании. В одиночку не справился бы СССР с Германской армией, стоявшей в пригороде Москвы в октябре 1941 г., в этом же году блокировавшей Ленинград и действовавшей рядом с нефтяными месторождениями на Северном Кавказе летом 1942 г.

И в завершение статьи я хочу сказать, что я хорошо помню войну. Когда она началась мне было семь с половиной лет. Я свободно и много читал, свободно писал, а война для меня началась в Ленинграде. Я помню, каких усилий и крови стоила оборона Москвы и Сталинграда, как героически сражались и работали в тылу советские люди. Помню, что в блокадном Ленинграде погибло от голода не менее миллиона жителей, а точной цифры «благодаря» советской власти до сих пор не знает никто. Мой отец, конструктор тяжёлых танков, работал без отпусков и выходных все четыре года войны. Работал по 12–14 часов, голодал, жил и спал в своём КБ на заводе, почти не появляясь дома. Он и умер в 39 лет в 1947 г. от истощения и чудовищного груза ответственности. Так жили и работали все в те страшные времена. Работали все в возрасте от 12 и до 70 лет. А люди, пережившие войну, редко доживали до 60. Родной брат отца, воевавший с начала и до конца войны, два года дравшийся с немцами в окопах блокированного Ленинграда и закончивший войну в Германии на берегу Балтийского моря тоже не дожил до 60. Жертвы СССР были огромны, усилия невероятны и этого никогда нельзя забывать. Решительный вклад СССР в победу не вызывает сомнений! Моя статья вовсе не направлена на то, чтобы хоть как-то умалить роль советского народа в победе. Эта роль неоценима и огромна. Но прошло 80 лет с начала войны, появилась масса новых документов и монографий. А Россия – единственная в мире страна, уже в течение 75 лет ежегодно устраивает грандиозные парады своей победы. Невозможно и не нужно теперь замалчивать роль западных союзников СССР в победе. Тем более нельзя молчать о том, как преступная советская власть и прежде всего Сталин чуть не довели свою страну в 1941–1942 гг. до уничтожения и всю войну твердили, что союзники не воевали!

Сила опережающей победы

Пост, на этот раз, для самых терпеливых читателей, которые продолжают читать мой дневничок, несмотря на то, что все чаще я тут представлен как обычный ЖЖ-юзер - пишу сам для себя или просто ради развлечения. И не только читают, но комментят. Спасибо, за поддержку, и что остаетесь рядом!






Collapse )

Празднуем день Победы 9 мая, и мечтаем о Мировом Господстве!

"Нам нужен мир, желательно весь!"
(шутка времен СССР)





К 9 мая, празднику Победы, краткое изложение заключительной главы книги российского историка М. Мельтюхова Упущенный шанс Сталина. Советский Союз и борьба за Европу: 1939-1941, о малоизвестных аспектах второй мировой войны, а также о возможных альтернативных вариантах её окончания, которые могли полностью изменить мир. После моего поста, очень советую сходить по ссылке (на всю книгу у меня времени не было) - уже с первых абзацев трудно удержаться, чтобы не дочитать страницу до конца. Этот кусочек военной истории основан на широком круге документов, в том числе малоизвестных и лишь недавно (в 80-90-ые) рассекреченных, которые подверглись тщательному анализу российскими историками.

Самое главное, что следует усвоить, листая страницы военной истории, что СССР вовсе не был мирной или слабой овечкой, которая стала невинной жертвой германского агрессора. На момент начала войны Советский Союз обладал мощнейшей военной машиной, по своему потенциалу, значительно превышавшей потенциал и Германии и остальных стран Европы. И при условии, если бы Сталин не зассал не отложил дату собственного нападения на Гитлера, то по серьезному прогнозу историков, уже в середине 1942 года, он бы вошел в Берлин.





В соответствии с советским оперативным планом основные события должны были развернуться на фронте от Остроленки до Карпат, где войска Юго-Западного и левого крыла Западного фронтов наносили главный удар по войскам противника. Collapse )

Одесский привоз

Из жизни.
На картонке записана цена за кг. огурцов - 10 грв (очень крупными буквами). Внизу приписано мелко-мелко - 90 коп.
- Почем огурцы? 10 грв?
- Нет 10.90!
- Ок. Взвесьте 1 кг. У вас точный вес?
- Точный - это будет 12 грв!

***

Одесский Привоз 1929 год. НЭП

Оракул







Иногда помогает лучше понять, че делать, как и куда двигаться. Вроде как игрушка, но помогает сконцентрировать внимание, когда оно рассеяно какими-то событиями, над которыми ты утратил контроль, или контроля над которыми никогда и не было. Часто пользоваться нет смысла. Раз в год, или пару раз - предел. Чтобы обдумать и работать над заданным направлением, а не играться в кости.

P.S.
Авторство сего гениального творения - принадлежит Avesta Design Studio, давно, давно, в начале 2000 годов.

Провожаем 2010 год - ТИГРА






Мои тигры: 1986, 1998 - оказывались крутыми ступенями, порогами которыми заканчивался старый период, и начинался новый. (Первого тигра - 1974 - не очень помню :)) Каждый из этих моих внутренних тигров, бросал мне вызов, требовал от меня сильных решений, толкал круто поменять себя и свою жизнь.

С 1986 - круто началось мое первое путешествие из мира застенчивого ботана-очкарика, в мир общительности, психологии, свободы, в мир своего духа, сильных решений и спорта. Запойное чтение литературы по философии и психологии, всевозможные практические курсы типа йоги, АТ, медитации. Спортивные секции, бокс, карате, тренажерка. И многое другое. На многие годы сохранился тот заряд, который во мне впервые с такой силой взорвался в мои 16 лет.

В 1998 году, я впервые придумал и воплотил собственный бизнес-проект, взяв на себя ответственность перед больше чем сотней людей: сотрудниками (которых набрал на работу, провел с ними тренинг по обучению продажам и отправил в "поле", возглавляя их и вдохновляя, когда нужно было, личным примером), и клиентами (у которых брал деньги на проект, который осуществил к концу года). В тот период, я жил и горел одной идеей, как фанатик. Одним только фанатизмом, я помог в него поверить сразу большому кол-ву людей, благодаря которому этот проект стартовал с нуля, без дополнительных инвестиций, кроме тех, что давали клиенты. Помню жар в крови - воплощения собственных идей, ворочание глыбами ответственности и волнение творческого огня.



2010 - помог мне вернуться на новом этапе к тому, с чего я начинал. Снова спорт и начало работы со своим духом. Нашел в себе силы и желание - меняться. Для меня это важно - вновь стартовать 24 года спустя. И продолжать идти дальше. Точно так, и туда, куда я и задумывал в свои 16. Хотя с тех пор я и немного отвлекался, на другие задачи, вроде красивых девушек на моем пути :) которые являлись его частью :)))) И снова новые задачи и снова новые горизонты. Ощущение роста, и движения вперед.

Спасибо мой ТИГР!!! Это был хороший год. Спасибо, за то что дал, за то, как помогал и подталкивал меня!!! Спасибо за тех людей, с которыми ты меня познакомил и свел. Спасибо за те яркие впечатления, что дарил. За энергию и силу. И за необходимую волю, которую ты мне придал - для движения вперед!





P.S.

Пока еще 2010 год Тигра, не упусти шанса побыть Тигром. Одним из 3200 тигров, которые только и остались в дикой природе на нашей планете :) Мне понравился этот ресурс, поэтому пиарю его в честь уходящего года Тигра - http://avatar.wwf.ru/

История одного расследования

Не единственно пикап является моей областью интереса. Ранее об этом я особо не писал. А сейчас хочется рассказать об одном интересном расследовании, которое я однажды произвел (а таких периодически я произвожу иногда) - и просто хочеться поделиться некоторыми философскими и теоретическими выводами. Collapse )